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日产5月日本启动聆风电池翻新项目延长电动汽车寿命

2022-05-07 08:27上一篇:加强动物源细菌耐药性监测 保障畜禽产品安全 |下一篇:没有了

本文摘要:曰产将于2020年5月份打开此项主题活动,致力于协助买车人减少拆换电池所需花费,并保持电动汽车在二手车市场上的使用价值。翻新老电池所需花费3650美金,项目起动前期可翻修的电池规格型号为24KWh。将来还将拓展至24kWh,30kWh和40kWh三种不一样规格型号,价钱相对为7950美金、9780美金和10020美元。 曰产与住友公司成立合资企业4REnergyCorp,承担曰产电池拆换项目。

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曰产将于2020年5月份打开此项主题活动,致力于协助买车人减少拆换电池所需花费,并保持电动汽车在二手车市场上的使用价值。翻新老电池所需花费3650美金,项目起动前期可翻修的电池规格型号为24KWh。将来还将拓展至24kWh,30kWh和40kWh三种不一样规格型号,价钱相对为7950美金、9780美金和10020美元。

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曰产与住友公司成立合资企业4REnergyCorp,承担曰产电池拆换项目。该合资企业的最终目标是:“提高电动汽车有着感,推动电动汽车应用,进而减少二氧化碳消耗量。”曰产“M.O.V.Eto2022”中后期计划明确提出,到2022财政年度完毕之时,包含纯电动车和配用E-Power电动机驱动力以内的电动汽车产销量做到一百万辆。

本次的拆换电池项目则紧跟中后期计划而成,虽然这不是曰产初次进行增加旧电池使用期的主题活动,确是第一个旧电池翻修再运用的项目。据了解,曰产和宝马五系都为锂离子电池电池授予了“二次性命”,将其电动汽车电池用以家庭装电力能源储存。


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